તે મોટર વાહન સલામતી પરીક્ષણ અને વ્યાપક પ્રદર્શન પરીક્ષણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઉપકરણોમાંથી એક છે. તે જીબી/ટી 13563-2007 રોલર ઓટોમોબાઈલ સ્પીડોમીટર ટેસ્ટર અને જેજેજી 909-2009 રોલર ટાઇપ સ્પીડોમીટર ટેસ્ટરનું ચકાસણી નિયમન સાથે કડક અનુરૂપ બનાવવામાં અને ઇજનેરી છે.
1. પરીક્ષણ બેંચ ચોક્કસ રચના, ઉચ્ચ તાકાત અને રોલિંગ માટે પ્રતિકાર સાથે, ઇન્ટિગ્રલ સ્ક્વેર સ્ટીલ પાઈપો અને કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટોની વેલ્ડેડ રચનાને અપનાવે છે.
2. રોલરની સપાટીને વિશેષ તકનીકથી સારવાર આપવામાં આવે છે, જે ટકાઉ અને વસ્ત્રો પ્રતિરોધક છે, અને વાહનના ટાયર પર વસ્ત્રો નથી.
3. પરીક્ષણ બેંચ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા સ્પીડ સેન્સર્સને અપનાવે છે, સિગ્નલ આઉટપુટ એવિએશન પ્લગ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે સ્થિર અને વિશ્વસનીય, ચોક્કસ અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે.
4. લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ ઝડપી અને વિશ્વસનીય પ્રશિક્ષણ અને સરળ જાળવણી માટે એર સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
નમૂનો |
એસીએમએસડી -10 (કોમ્બો) |
માન્ય એક્ષલ લોડ (કિલો) |
10,000 |
માપી શકાય તેવું મેક્સ.સ્પીડ (કિમી/કલાક) |
120 |
રોલર કદ (મીમી) |
ф 240x1050 (લાંબી રોલર) 6 176x24 (ટૂંકા રોલર) |
લિફ્ટિંગ સ્ટ્રોક (મીમી) |
110 |
રોલર આંતરિક સ્પેન (મીમી) |
700 |
રોલર બાહ્ય ગાળો (મીમી) |
2800 |
રોલર સેન્ટર અંતર (મીમી) |
470/300 |
ઓપરેટિંગ પ્રેશર (એમપીએ) |
0.6 - 0.8 |
પરિમાણ (એલ એક્સ ડબલ્યુ એક્સ એચ) મીમી |
3300x900x720 |
પ્રશિક્ષણ પદ્ધતિ |
એરબેગ પ્રશિક્ષણ |