13-ટન ચેસિસ ડાયનેમોમીટર

ચેસીસ ડાયનામોમીટર રેટેડ ટોર્ક હેઠળના વાહનોના ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સની આઉટપુટ પાવર, રેટેડ પાવર હેઠળ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સની આઉટપુટ પાવર, બહુવિધ સ્પીડ હેઠળ વ્હીલ્સના રોલિંગ રેઝિસ્ટન્સ તેમજ રેઝિસ્ટન્સને ચકાસવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. ચેસિસ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, પ્રવેગક સમય, સ્લાઇડિંગ અંતર અને સ્પીડોમીટરની ઝડપ સંકેત ભૂલ.

13-ટન ચેસિસ ડાયનેમોમીટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત

વાહનના ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ મુખ્ય અને સહાયક રોલરોને ફેરવવા માટે ચલાવે છે. ટાયર અને રોલરની સપાટી પર સ્લિપેજની ગેરહાજરીમાં, રોલરની સપાટી પરની રેખીય ગતિ એ વાહનની ડ્રાઇવિંગ ગતિ છે. સક્રિય રોલર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું સ્પીડ સેન્સર પલ્સ સિગ્નલ આપે છે અને પલ્સ ફ્રીક્વન્સી રોલર સ્પીડના પ્રમાણમાં હોય છે.

ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન રોડ રેઝિસ્ટન્સ એડી કરંટ લોડિંગ દ્વારા સિમ્યુલેટ કરવામાં આવે છે, અને વાહનની ટ્રાન્સલેશનલ જડતા અને નોન-ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સની રોટેશનલ જડતા ફ્લાયવ્હીલ ઇનર્ટિયા સિસ્ટમ દ્વારા સિમ્યુલેટ કરવામાં આવે છે.

જ્યારે એડી કરંટ મશીનનો ઉત્તેજના પ્રવાહ ફરતા બાહ્ય ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે, ત્યારે બ્રેકિંગ ટોર્ક જનરેટ થાય છે, જે રોલરની સપાટી પર પ્રતિક્રિયા આપે છે અને બળ હાથ દ્વારા S-આકારના દબાણ સેન્સર પર કાર્ય કરે છે. સેન્સરનું આઉટપુટ એનાલોગ સિગ્નલ બ્રેકિંગ ટોર્કની તીવ્રતાના પ્રમાણસર છે.

સંબંધિત ભૌતિક પ્રમેય અનુસાર, પાવર P ની ગણતરી વાહનની ઝડપ (સ્પીડ) અને ટ્રેક્શન ફોર્સ (ટોર્ક) સાથે કરી શકાય છે.

લાક્ષણિકતાઓ:

1. 13-ટન ચેસીસ ડાયનેમોમીટર ચોરસ સ્ટીલ પાઈપો અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ્સ સાથે મજબૂત માળખું અને ઉચ્ચ શક્તિ સાથે વેલ્ડેડ છે.

2. રોલરની સપાટીને ઉચ્ચ સંલગ્નતા ગુણાંક અને સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે, વિશિષ્ટ તકનીક સાથે ગણવામાં આવે છે;

3. ઉચ્ચ-પાવર એર-કૂલ્ડ એડી કરંટ પાવર શોષણ ઉપકરણ અપનાવવામાં આવે છે, શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને સરળ ઇન્સ્ટોલેશન સાથે;

4. માપન ઘટકો ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા એન્કોડર્સ અને ફોર્સ સેન્સર્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે ચોક્કસ અને સચોટ ડેટા મેળવી શકે છે;

5. સિગ્નલ કનેક્શન ઇન્ટરફેસ એવિએશન પ્લગ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે ઝડપી અને કાર્યક્ષમ ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્થિર અને વિશ્વસનીય ડેટાની ખાતરી કરે છે;

6. રોલરો ગતિશીલ સંતુલનમાં અત્યંત ચોક્કસ હોય છે અને સરળતાથી ચાલે છે.

13-ટન ચેસિસ ડાયનેમોમીટરની એપ્લિકેશન

એન્ચે ચેસિસ ડાયનામોમીટર ચીની રાષ્ટ્રીય ધોરણો GB 18285 મર્યાદાઓ અને બે-સ્પીડ નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં અને ટૂંકા ડ્રાઇવિંગ મોડની સ્થિતિમાં, GB 3847 મર્યાદાઓ અને વાહન ડીઝલ ઉત્સર્જન માટે માપન પદ્ધતિઓ હેઠળ ગેસોલિન વાહનોમાંથી એક્ઝોસ્ટ પ્રદૂષકો માટે સખત રીતે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. ફ્રી એક્સિલરેશન અને લગ ડાઉન સાઇકલ હેઠળ, તેમજ HJ/T 290 સાધનોની વિશિષ્ટતાઓ અને ગેસોલિન વાહનો માટે ગુણવત્તા નિયંત્રણ આવશ્યકતાઓ ટૂંકા ક્ષણિક લોડેડ મોડમાં એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન પરીક્ષણ, HJ/T 291 સાધનોની વિશિષ્ટતાઓ અને ગેસોલિન વાહનો માટે ગુણવત્તા નિયંત્રણ આવશ્યકતાઓ એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન પરીક્ષણ સ્ટેડી-સ્ટેટ લોડેડ મોડ, અને ઓટોમોટિવ ઉત્સર્જન પરીક્ષણ માટે ચેસીસ ડાયનામોમીટર માટે JJ/F 1221 કેલિબ્રેશન સ્પષ્ટીકરણ. એન્ચે ચેસીસ ડાયનેમોમીટર ડિઝાઇનમાં તાર્કિક છે, તેના ઘટકોમાં મજબૂત અને ટકાઉ છે, માપવામાં ચોક્કસ છે, કામગીરીમાં સરળ છે, તેના કાર્યોમાં વ્યાપક છે અને પ્રદર્શનમાં સ્પષ્ટ છે. માપન પરિણામો અને માર્ગદર્શન માહિતી LED સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત કરી શકાય છે.

એન્ચે ચેસિસ ડાયનામોમીટર વિવિધ ઉદ્યોગો અને ક્ષેત્રો માટે યોગ્ય છે, અને તેનો ઉપયોગ જાળવણી અને નિદાન માટે ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટમાં તેમજ વાહન નિરીક્ષણ માટે મોટર વાહન પરીક્ષણ કેન્દ્રોમાં થઈ શકે છે.

13-ટન ચેસિસ ડાયનેમોમીટરના પરિમાણો