Anche વાહન ઉત્સર્જન નિયંત્રણ પર ચીનનો કાયદો રજૂ કરે છે

21 એપ્રિલ, 2021 ના ​​રોજ, CITA દ્વારા સંયુક્ત રીતે Anche Technologies સાથે "ચીનમાં ઉત્સર્જન નિયંત્રણ અને તેને વિકસાવવાની ભાવિ યોજના" શીર્ષકવાળી વેબિનાર યોજવામાં આવી હતી. એન્ચેએ વાહન ઉત્સર્જન નિયંત્રણ પરનો કાયદો અને ચીન દ્વારા લેવામાં આવેલા પગલાંની શ્રેણી રજૂ કરી.

ચીનમાં નવા વાહનો અને ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનો બંને માટે વાહન ઉત્સર્જન નિયમોના ઘડતર અને અમલીકરણને કેન્દ્રમાં રાખીને, પ્રકાર મંજૂરીમાં વાહન ઉત્સર્જન પરીક્ષણ માટેની આવશ્યકતાઓ, અંતિમ-ઓફ-લાઇન પરીક્ષણ અને ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. સમગ્ર જીવન વાહન અનુપાલન. Anche વિવિધ તબક્કામાં ઉત્સર્જન પરીક્ષણ માટે પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ, પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ અને લાક્ષણિકતાઓ અને ચીનમાં પ્રેક્ટિસ રજૂ કરે છે.

એએસએમ પદ્ધતિ, ક્ષણિક ચક્ર પદ્ધતિ અને લગ ડાઉન પદ્ધતિનો ઉપયોગ ચીનમાં વાહન પરીક્ષણ માટે સૌથી વધુ વ્યાપકપણે થાય છે. 2019 ના અંત સુધીમાં, ચીને એએસએમ પદ્ધતિની 9,768 પરીક્ષણ લેન, સરળ ક્ષણિક ચક્ર પદ્ધતિની 9,359 પરીક્ષણ લેન અને ઉત્સર્જન પરીક્ષણ માટે લગ ડાઉન પદ્ધતિની 14,835 પરીક્ષણ લેન તૈનાત કરી છે અને નિરીક્ષણનું પ્રમાણ 210 મિલિયન સુધી પહોંચી ગયું છે. વધુમાં, ચીનમાં મોટર વાહનો માટે સૌથી વધુ વ્યાપકપણે લાગુ રિમોટ સેન્સિંગ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ પણ છે. 2019 સુધી, ચીને રિમોટ સેન્સિંગ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સના 2,671 સેટનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું છે, જેમાં 960 સેટ નિર્માણાધીન છે. રિમોટ સેન્સિંગ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (કાળો ધુમાડો કેપ્ચર સહિત) અને માર્ગ નિરીક્ષણ દ્વારા, 371.31 મિલિયનથી વધુ વાહનોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને 11.38 મિલિયન બિન-માનક વાહનોની ઓળખ કરવામાં આવી છે.

ઉલ્લેખિત પગલાંથી, ચીનને તેની ઉત્સર્જન ઘટાડવાની નીતિઓમાં ઘણો ફાયદો થયો છે. Anche વ્યવહારમાં પણ સમૃદ્ધ અનુભવ સંચિત કરે છે અને અન્ય દેશોમાં હિસ્સેદારો સાથે વ્યાપક વિનિમય અને સહકાર કરવા માટે તૈયાર છે, જેથી માર્ગ સલામતી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં સુધારો કરવાના વિઝનને સાકાર કરી શકાય.