ટાયર ટ્રેડ depth ંડાઈના માપન પર નવું ધોરણ એન્ચે દ્વારા અમલમાં મૂકવા માટે સમર્થિત

જેજેએફ 2185-2025 મોટર વાહનોની ટાયર ટ્રેડ depth ંડાઈના સ્વચાલિત માપન ઉપકરણો માટે કેલિબ્રેશન સ્પષ્ટીકરણ (આ પછી "સ્પષ્ટીકરણ" તરીકે ઓળખાય છે), એએનસીઇ દ્વારા સહ-ડ્રાફ્ટ, સત્તાવાર રીતે 8 ઓગસ્ટ પર અસરગ્રસ્ત છે. સ્પષ્ટીકરણ સ્પષ્ટ રીતે મેટ્રોલોજિકલ લાક્ષણિકતાઓ, કેલિબ્રેશન ડિપ્રેશન, કેલેબ્રેશન ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ, કેલેબ્રેશન ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈમ ટાઈર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ, ત્યાં મેટ્રોલોજિકલ સંસ્થાઓ માટે ઓપરેશનલ તકનીકી પાયો પ્રદાન કરે છે.

મોટર વાહનોની સલામતી તકનીકી નિરીક્ષણ માટેની પ્રમાણભૂત વસ્તુઓ અને પદ્ધતિઓ વિવિધ વાહનના પ્રકારોમાં ટાયર ટ્રેડ depth ંડાઈ માટેની વિશિષ્ટ આવશ્યકતાઓને નક્કી કરે છે. દાખલા તરીકે, પેસેન્જર કાર અને ટ્રેલર ટાયરની ચાલવાની depth ંડાઈ 1.6 મીમી કરતા વધારે અથવા બરાબર હોવી જોઈએ. જો તે પ્રમાણભૂત મર્યાદા કરતાં વધી જાય, તો ટાયર બદલવા આવશ્યક છે. અતિશય માપન સાધન ભૂલો અચોક્કસ પરીક્ષણ પરિણામો અને ડેટા તરફ દોરી શકે છે, જેનાથી ટ્રાફિક અકસ્માતો જેમ કે સ્કિડિંગ અને રીઅર-એન્ડ ટકરાણોનું જોખમ વધે છે. સ્પષ્ટીકરણ માપન સાધનની સંકેત ભૂલ માટે સ્પષ્ટ સંદર્ભ મર્યાદા પ્રદાન કરે છે: જ્યારે સૂચવેલ ચાલવાની depth ંડાઈ 10 મીમી કરતા ઓછી હોય છે, ત્યારે ભૂલ ± 0.1 મીમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ; જ્યારે સૂચવેલ depth ંડાઈ 10 મીમી અથવા તેથી વધુ હોય છે, ત્યારે ભૂલ ± 1%કરતા વધારે ન હોય. પરીક્ષણ પરિણામોની વિશ્વસનીયતા અને ચોકસાઈને સુનિશ્ચિત કરીને, ટ્રેડ depth ંડાઈ કેલિબ્રેશન ગેજ અને સહાયક સાધનોની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરીને માપન સાધન ચોક્કસપણે કેલિબ્રેટ કરવામાં આવે છે.

આ સ્પષ્ટીકરણ સ્રોત પર વાહન ટાયર પરીક્ષણ પરિણામોની ચોકસાઈની ખાતરી કરશે, વધુ પડતા ટાયર વસ્ત્રોથી ઉદ્ભવતા ટ્રાફિક અકસ્માતોનું જોખમ ઘટાડશે અને માર્ગ ટ્રાફિક સલામતીને વધુ વધારશે. વધુમાં, તે નિરીક્ષણ ઉપકરણોના બુદ્ધિશાળી અપગ્રેડને સરળ બનાવશે અને વાહન નિરીક્ષણ સેવાઓને માનક બનાવશે. એન્ચે વાહન નિરીક્ષણ તકનીકમાં તેની શક્તિને કમાવવાનું ચાલુ રાખશે અને વાહન નિરીક્ષણ તકનીકમાં પ્રગતિ કરવા અને ચીનમાં અને વૈશ્વિકમાં ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા ઉદ્યોગના સાથીદારો સાથે સહયોગ કરશે.